• Home
  • Обо мне
  • Путешествия
    • Россия
    • СНГ
    • Европа
    • Азия
    • Америка
    • Африка
    • Ближний Восток
    • LIFEHACK
  • Снаряжение
  • Архив
  • Русский
  • English
  • Español
  • Русский
  • English
  • Español
Facebook Instagram Youtube
Блог о путешествиях, альпинизме и горных походах
  • Home
  • Обо мне
  • Путешествия
    • Россия
    • СНГ
    • Европа
    • Азия
    • Америка
    • Африка
    • Ближний Восток
    • LIFEHACK
  • Снаряжение
  • Архив
Home » Adventures » Азия » Лаос 2016

Лаос 2016

Проспав почти всю дорогу, с одной непродолжительной пересадкой в Дохе (глаза не размыкал на стыковке), я приземлился в аэропорту города Бангкок. Все-таки бизнес-класс Катарских авиалиний лучший из тех, что мне приходилось видеть и опробовать на длинных перелетах. Комфорт, еда, выбор напитков, прекрасный интернет – все, о чем можно мечтать за 9 часов перелета. Ну, для тех, кто, как и я, предпочитает просто разложить полноценную кровать и проспать всю дорогу.

Быстро прошел все формальности. Embarcation card заполнил в самолете, паспортный контроль занял 2 минуты, багаж уже давно крутился на ленте.

Зайдя в ближайший туалет, я скинул с себя зимнюю одежду, облачился в шорты, майку и шлепки и…вышел в интернет 😉

Нужно было быстренько купить билеты на ближайший рейс до Лаоса и добраться уже до начальной точки путешествия. Это не первая моя поездка в Лаос, надеюсь, что и не последняя 😉 Когда-то давно, путешествуя по северу Тая, я решил несколько дней провести в Лаосе. Наслышан был тогда про Gibbon Experience – целую систему zip- канопи, протянутую в джунглях, над деревьями, где гуляет “много-много диких обезьян” 😉 А вместе с ними гуляешь и ты. Живешь на деревьях, в домиках. Удовольствие не из дешевых. 2 дня такого Experience обошлось в 250 долл. США. Но, на этом знакомство со страной и ограничилось. Поэтому сейчас – второе и главное погружение по основным “реперным” точкам Лаоса: Луанг-Пробанг, аренда мото, объезд близлежащих мест, Ванг-Вьенг с его ночными клубами и барами, Вентьян с Будда-парком, ну, и по дороге зацепить что-нибудь еще 😉

Билет нашелся сразу. Сперва общий поиск через skyscanner и iata matrix, потом сайты отобранных авиакомпаний. Ближайшие рейсы были у AirAsia и Bangkok Air. Через 3,5 часа. По стоимости одинаковые, потому решил купить билет на Bangkok Air, т.к. хоть я и люблю ЭирЭишу 😉 и налетал на ней не одну тысячу километров 😉 но все же это лоукостер, а BA – солидная компания, да еще и мили зачислят.

Билет куплен, можно на регистрацию, но сперва выйти, глотнуть воздуха и поздороваться с Бангкоком.

Стеклянные двери бесшумно открылись и струя горячего липкого воздуха ворвалась в твои легкие. Голова тут же пошла кругом, в глазах заиграли разноцветные круги, блестки всех цветом и оттенков, словно переливающиеся на солнце керамические “чешуйки” храмов. Ват По, Ват Пра Кео – ласково шептали мне на ухо, словно заклинания.

Я сделал несколько шагов, окончательно расставшись с прохладой кондиционированного холла аэропорта. Двери за моей спиной также бесшумно закрылись. Я сделал еще пару шагов и с наслаждением подставил свое лицо обжигающему солнцу.

Это мгновение я ловлю каждый раз, когда приезжаю в Тайланд. Будто впервые, словно и не знали не подозревал. Моментально становится жарко, потно. 

Все прилипает к твоему телу вместе с ароматами тысячи жаровен, макашниц и непонятных, экзотических растений.

Тяжелый воздух, жара, шум и смог – муравейник мотобайков, тук-туков и людей.

Но он такой любимый, такой манящий.

Я был в Тае 17 раз, иногда с длительным отдыхом, а когда и с коротким транзитом на 2-3 дня. Я застал в Тае танки и выстрелы по универмагу, я участвовал в праздновании Сонг-Крана – местного Нового года, когда вся страна обливается водой из брызгалок 😉 ведерок и обмазывает друг-друга глиной, я оказался здесь и в дни скорби по ушедшему лидеру государства. С Таем связаны многие воспоминания. Это и первый опыт поедания лобстеров и острого супа том-ям, это и первые шашлычки на деревянных шпажках, а с ними – вкуснейшие пакетики с только что нарезанными арбузами, дынями, манго

и ананасами. Да, что уж там! Рамбутаны, личи, дрэгонфрут, дуриам и многое, совершенно немыслимых форм и вкусов, с совершенно не запоминающимися названиями. А эти первые поездки на мото-байке! А море, а песок, а солнце!? Этого не возможно забыть! Это в сердце навсегда! Когда судьба и те два шила (сами знаете где) в очередной раз забросили меня в Тай, я, утопая в своей любви к этой стране, решился на отчаянный шаг: выбросил билеты на обратный рейс, взял отпуск за свой счет, только чтобы еще 3 дня насладиться Бангкоком, ну и на денек сгонять к друзьям в Паттайю. Уже вечером этого дня, в тот самый момент, как мой самолет приземлился в аэропорту Домодедово (меня на борту не было, разумеется) и пассажиры, пройдя все формальности и получив багаж, устремились на выход…прогремел взрыв. Уверен, что все помнят тот теракт. Тай спас мне жизнь! В очередной раз доказав, что не зря его называют Город Ангелов.

Низко поклонившись, я поблагодарил город и страну за благополучный прилет и пошел на регистрацию. Мой рейс в Лаос уже через 3 часа, которые я провел в лонже, используя карточку Priority Pass Black. Салон значительно проще бизнес-залов ThaiAir, среди которых есть даже SPA ;), но хороший выбор напитков, еды и быстрый интернет. Зал очень маленький, но место нашел, зарядил телефон и ноут. Выпил знаменитой тайской Singha Beer 😉 скушал первый за эту зиму наивкуснейший сладкий ананас, арбуз и манго 😉 Это же Тай! Хоть и уже в транзитной зоне ;))) До Лаоса час лету! Вперед! Осталось чуть-чуть и я у цели!

 

Лететь до Лаоса всего час. Несмотря на столь короткое время полета, кормят и наливают спиртное без ограничений. 

Объявили посадку. Я посмотрел в иллюминатор и обомлел. Земля просто утопает в зелени. Нет, не так, круче! Будто кто-то натянул на холмистую местность гольф поле с высоким ворсом 😉 или набросил как ковер сукнг от бильярдного стола на горы и холмы, или даже коралловые рифы.

Словно яркие пятна на этом зеленом халате земли мелькают маленькие, затерянные в джунглях деревушки. К ним, словно сшитые ниткой, ведут песчаные дороги цвета ярко-красной глины, слегка в коричневый перелив. Как вареная сгущенка ;))) Такого же цвета и река Меконг! Вот, кстати и она….

Самолет летит так низко, что задевает т дым от костров и печей в поселках. Турбулентным потоком взвинчивая волну зелени, мы спокойно садимся в аэропорту Луан-Пробанга.

Виза гражданам России не нужна. Быстро получаю штамп. Пять минут жду багаж и бегу на выход. По дороге мелькают знакомые рекламные плакаты 😉

img_2712

Покупаю местную сим-карту. Прошу сразу ее активировать и настроить. Стоимость unlimited интернет и звонков местных 14 долл в неделю. Не дешево, но тут все так. Мотобайки только убитые автоматы – совсем маленькие дырчики аж за 15 евро в сутки, чуть побольше уже 20 евро, нормальное Эндуро достать сложно, и просят 50 евро в день за старье и 75 евро за более-менее новую Хонду, хотя тоже старье. В итоге я через 3 часа поисков нашел себе Эндуро, сторговав за 45, но в процессе перегонки от гаража до офиса для оформления документов, накрылся карбюратор ;)))) пришлось брать дырчик за 10 евро ;))) после моей BMW, что зимует в гараже дома 😉 эту табуретку можно самому на руках затаскивать в номер ;)) Но, обо все по порядку…

 

Купил интернет на неделю за 14 баксов анлимитед. Сразу попросил инсталировать симку и проверить. Мужчина все грамотно и аккуратно сделал. Пока суть да дело, трепались. Он говорит, я слышал про Россию. У вас давно был конфликт, война с Германией, но вы, кажется, победили, да? 

Английский у них просто пипец!!! Я уж думал, после Папуа меня сложно чем-то удивить ;()) Курс в а/п меня не порадовал, снял денег в банкомате на улице. Хочу понять, как выгодно менять. Банк берет комиссию 3 евро за снятие. Ужас! В итоге, снимать в банкомате не выгодно оказалось с евро карты, потерял около 6 евро на комиссии и курсе. Наличка тут рулит! Обменники и банкоматы на каждом шагу. Есть почта и ночное отделение, ну и Вестерн Юнион. 

Никто не пристает! Таксисты скромно стоят в сторонке и ждут, когда ты официалтно билетик выпишешь 😉 в кассе такси. Набирают народ в микроавтобусы. Позвонил в отель, предупредил о своем скором приезде. чтобы готовились 😉 заодно спросил о цене на такси. Все совпало. 50000 кип – по моему курсу это 5 баксов. Но на самом деле 6 ;)) курс упал сильно. 

В аэропорту все быстро прошло. Виза россиянам не нужна. Багаж 5 минут. И пока остальные получают visa on arrival, я уже мчусь в такси. 

Пока еду, верчу головой в разные стороны. Очень нравится. Все такое простое, незамысловатое, детское 😉 Видно аграрный отпечаток страны. Все в полях!Сплошные колхозы 😉

Дорога с нормальным движением. Руль слева. Все очень аккуратно и медленно. Удивительно для Азии, а уж после Тая…

На обочинах продают арбузы, шмотки всякие, шашлычки. Ну, все! Я дома 😉

Много детей на улицах. Все не боятся фотографироваться, все гуляют, бегают, общаются. На тебя никто не нападает с криками “Хало!”, никто не клянчит денег, не скулит и не порывается тебя пощупать на предмет толщины кошелька и нервов 😉

Погода – супер. Не так жарко как в Тае,  нет такой влажности. Воздух пахнет пылью, но, удивительно, совсем нет ярких азиатских ароматов.

Много белых на улице, европейцы, есть явно русские на вид. Всем от 60 и старше, хотя и молодежь  тоже попадается. В самолете летели со мной сплошь европейцы и американцы, ну и парочка местных.

Кругом точки общепита, магазины, какие-то свалки старого барахла и запчастей – все продают 😉 При этом, 

удивительно чисто вокруг, река чистейшая, на берегах нет мусора,

ничего не плавает. Я вспоминаю Непал и Катманду…там от воды не просто пахло, а, казалось, разлагало сразу тебя изнутри только одним запахом, про картинку я просто умолчу.

Дороги узкие, много машин, но все без нервов. На отдельно взятом участке в 100 метров, как правило, ты едешь в потоке с курами, собаками, кошками,  детьми, мотоциклами,  машинами, пешеходами, монахами в оранжевых одеяниях, тук-туками, велосипедами (очень тут хорошо идут в аренду) тракторами, телегами, осликами и т.п.

Выскочили на очень оживлённую улицу. Минут через 10 максимум от аэропорта. Ага! Вот и центр!

img_2752

Понеслись гесты, магазы, турфирмы, рестораны, кафе и массажильни. Весь комплекс собран!

Отель чистый, горячая вода есть, инет нормальный. Стоит на дороге, шумно, но не критично. Перебор по цене, но это было самое дешевое, что себе присмотрел. 30 долл в сутки. Пытаюсь заплатить картой. Парень на ресепшне не знает, как пользоваться машинкой.

Отдал в баксах.

Удивительный теплый вечер сегодня. Привел себя в порядок после самолета и гулять, вперед, на изучение города.

Еще хотел бы заметить, что так как жители Лаоса проживают свою жизнь в гармонии и единении с природой, то чтобы всякие там тараканы-скорпионы и прочие насекомые не беспокоили глупых приезжих фарангов, которые живут лишь в гармонии с…(ну, тут пусть каждый для себя решит), в общем, всю комнату напихивают нафталином. Запах – просто отпад 😉 Но, зато по вам гарантировано ночью никто ползать не будет. Почитав отзывы в интернете, оказалось, что такая практика во всех отелях используется, если только совсем 5* просто нашли способ сделать качественную (читай-дорогую) канализацию 😉

Кругом берега Меконга. Тут и болотистая местность и пляжи с тарзанками, и ресторанчики у воды. На другую сторону реки раньше можно было перебраться через подвесной пешеходный мост, но он паводка воды, он рухнул. Так м уходят под воду тросы,  теперь по мосту гуляют рыбы, а туристов переправляют (с 8 до 23, между прочим) лодочки-каяки. Узкие такие, и очень неустойчивые. Особенно волнительно это все, когда у тебя рюкзак с фото-аппаратурой 😉 На другой стороне все такой же Лаос, такие же рестораны и такие же виды Меконга.

Что касается инфраструктуры. Магазинов типа сельпо – полно. Алкоголь продается 24 часа в сутки. Сигареты тоже. Есть большой, с кондиционерами, в мраморе, гипермаркет для белых 😉 карточки принимают, рядом находится Митинский радио-рынок, где можно даже транзисторы достать. Есть пару спортзалов, кстати, заходил, нормально оснащены. Про обменки и банкоматы и рестораны писать не буду – они просто на каждом шагу.

Отдельного внимания заслуживает ночной рынок. Фотки прилагаю. Сорри, с телефона. И еще раз повторюсь, никто не пристает и даже не просит посмотреть, все смиренно ждут своего покупателя.  Можно фоткать, как продавцов, так и товар. Рынок большой, процентов на 60 одинаковый товар. Но для любителей сувенирки тут реальный рай.

Очень прикольные лотки с фруктами. Там и фрэш сделают любой. Без льда, нормальный, не жалея. Настоящий. Стакан 0,5 стоит чуть больше 1 евро.

img_2746

И тут же блинчики пекут из всего этого и не только. Куча ресторанчиков по типу “шведский стол”, платишь от 1-2 евро, до 3-4 со спиртным и как в ресторане Грабли, что когда-то был в Москве 😉 (а может и сейчас есть, не знаю). Эх, бедные шведы…потому и потонули 😉 шучу!

Массажных салонов много. Удивило, что работают и мужчины тоже. И много. Курсов не нашел, а хотел записаться, зато курсов “Готовим вместе” на каждом шагу, в основном, при 5* отелях…а что, удобно, потом на все тот же “шведский стол” и…следов не найти ;))

 

Решил переехать, надоел шум. В диапазоне 25-30 евро за номер все отели убого одинаковы, а вот за 50 уже есть очень приличные варианты, хотя встречал и за 500 евро ;))) удивительно, и ведь не пустует. В общем, нашел новое гнездо за 30 евро. Такой уголок, немного вдали от пешеходной улицы, но все в пешей доступности, а в самом уголке 4-5 ресторанов, пару баров, чайный домик с библиотекой и бильярд 😉 Отель также рекомендовать не стану 😉 все отзывы по едально-питейным-спальным местам по итогам поездки выложу в раздел LifeHack.

Подсчитал, что за 4 дня в Луан-Прабанге я потратил 250 долларов на все, включая сим-карту, байк, бензин, все входы в храмы, лодку и т.п. В общем, под ключ 😉 и еще и билет до Ван Вьенга 😉 15 евро, завтра утром стартую!

img_2840

Завтракать лучше на ночном рынке. Точнее, на том месте, где он был. Все палатки разобрали (оно и понятно, временные строения ;), но фруктово-блинный общепит маленьким, но уверенным клином все еще в авангарде улицы. Бизнес кипит! Народ активно закусывает блинчиками со всевозможными начинками, пьет гигалитры фрэша из не менее впечатляющего выбора миксов и ассортимента фруктов (в моем меню было 55 коктейлей из фрэша), ну, и похмеляется холодным пивком. Везде одинаковый ценник и ассортимент. Можешь собрать свой блин сам 😉 или замешать сложный микс. Что получится – не известно заранее. Все зависит от кривизны рук повара, впрочем, этот закон общепита действует по всему миру 😉 Льдом не бодяжат, но по привычке предупреждаю. Вообще, пока все очень вкусно!

Пью фрэш из манго, потом ананас. Заказываю блинчики с ветчиной, сыром и авокадо, ну и на десерт блин с манго и местным медом. Удивительно, но местный кофе не плох. Если в него добавить молоко, то он становится похож на воду Меконга. Не выдерживаю (блин, в Москве же зима), заказываю тарелку из фруктов: папайа, дрэгон, манго, ананас. Экзотические потом куплю 😉 ну, те, что даже на вид не знаю ;))))

Погода пасмурная, но это не помешало радоваться чудесным краскам и старинной красоте зданий и улиц Луан-Прабанга. Ночью все кошки серы, как известно. Ночью скрыты все шероховатости, грязь, убогость и разруха. Можно все это замечать, кривить лицо, плеваться и шарахаться от каждого таракана (кстати, пока не видел ни одного). Можно часами чесать языками о грязной Азии, плачевном состоянии городов и…в общем, вечно злопыхатели найдутся. Однако, тут не тронутая природа, интересные, аутентичные места, другой мир. А главное – люди. Именно от них и зависит, как вы в итоге отнесетесь ко всей этой грязи, убогости и нищите.

dsc_8261_fotor

Здесь живут люди. Живут в своем укладе уже много лет. Они удивительные ремесленники. Они хорошие аграрии. Мне нравятся местные жители. Они простые, улыбчивые и ненавязчивые. В них нет злости, нет агрессии, нет оценивающих взглядов. Для них ты не мешок с деньгами, ты – гость их страны. Не знаю, сколь долго это состояние продержится (я не про свой восторг), но пока этим однозначно надо пользоваться и познавать, изучать, впитывать.

dsc_8487_fotor

Поехал впитывать 😉 на водопады.

На выезде из города 2 заправки. Бензин дорогой. Что-то около 1 евро.

Итак, водопады. Ехать 25 км. Дорога – асфальт, местами дыры, местами “встает на дыбы”, есть несколько крутых поворотов, мостов с деревянным покрытием, небольшие населенные пункты. В целом – нормально ехать. По дороге несколько храмов, с десяток слоновьих питомников, парк бабочек. 

Вход 2 евро, парковка 20 центов. Думаю, что байк можно и бесплатно ткнуть у дороги, но сделаем приятное людям, пусть продадут свои цветные парковочные талоны. Рядом куча ресторанчиков и рынок туристического барахла, все как всегда. Цены в кафе в 2 раза выше, чем в городе. Оно и понятно, отдаленный туристический “спот”. Паркуюсь, переодеваю обувь на трекинговые кроссовки. Еще полтонны крема от загара 😉 хотя, учитывая индекс 50 на тюбике, скорее от сгорания, и в путь.

Надо отметить, хорошее место. Понятно, что после Инуасу или Ниагары, это уже не водопады, а так – недоразумение 😉 впрочем, после Виктории или Анхеля, в принципе, все водопады 😉 недоразумение, но не в этом дело. Парк красивый, зелени много, цветов, замечательные лагуны с прозрачной водой, переливающейся всеми цветами от зеленого до малахитового. Скамейки, столики, места для пикника. Можно купаться, но лучше делать это наверху, у основания самого высокого в этом парке водопада. Подъем на него лучше делать с правой стороны, если смотреть лицом на водопад, а спуск – с левой, можно и наоборот, но исходя из уклона и качества тропы, я рекомендую именно правый маршрут для восхождения. Ступеньки для подъема- это отметины селевых потоков, что вымыли водой в глиняном склоне и корнях деревьев небольшие ямки. Идти не сложно, но при дожде – не представляю как, не говоря уж про спуск. Наверху много треккинговых троп, можно гулять по джунглям, но нужна соответствующая одежда и обувь, т.к. и змеи и пауки там в изобилии водятся, да и просто много колючих растений. А так – вся верхняя “палуба” водопада – это сеть небольших лагун, ванн, мостиков и островков. Отдыхать в тени деревьев, делать BBQ, просто плавать – милости просим. Если кого не смущает естественные глиняные берега, насекомые и вообще…единение с матушкой природой и еще десятком других голых тел, плещущихся рядом 😉

Можно еще 3 км погулять по джунглям до пещеры и…ресторана 😉 Почитав отзывы в интернете, решил не ходить. По джунглям я вдоволь находился и на Амазонке и в Коста-Рике, а уж эндемиков и прочих “радостей” природы насмотрелся по всеми миру достаточно. Но, судя по началу тропы, тем, кто новичок, это могло бы быть интересным. Главное – не сходите с тропинки 😉 помню, было это у старика Шерлока 😉

Часть спуска представляет из себя деревянные ступени. Они слегка затоплены водой. Снимаю ботинки, иду босиком. Потоки воды вымывают глину – не скользко. Вокруг – каскады воды, джунгли, звуки птиц…Хорошее место.

Отдельное место в моем кратком отчете я бы отвел медведям. Да-да! В парке рекреационный заповедник медведей. Можно за ними наблюдать. Зоопарк под открытым небом. 

 dsc_8286_fotor

С учетом дороги провел в парке 3 часа. Можно было и больше, но мангал с собой не взял. Поэтому, перекусив наскоро шашлычками, рыбой, кокосом и выпив “витамин” (такие маленькие бутылочки энергетика), я выдвинулся обратно в Луан-Прабанг.

А, забыл, еще купил вкусный фрукт, кажется, называется памело. Такой, похожий внутри на грейпфрут, только бело-зеленый. Местные его едят с адской смесью перцев чили и соли. Попробовал – вкусно 😉 Еще бы текилы…

dsc_8273_fotor

Отель не могу рекомендовать. Странное место. Чисто очень, хорошие материалы использованы при строительстве, но, при этом, жуткая звукоизоляция, нет окон у номеров во двор, от этого несколько душно, психологически, так есть и кондер и вентилятор. Вполне нормальный инет, хороший напор горячей воды. На третий день запаха формалина уже не чувствуешь 😉 Двери закрывают в 23-00, но если громко стучать, то ночной портье проснется и откроет. Но шумно! Очень шумно! И за это 30 баксов! В общем, нет, не рекомендую. А чисто, кстати, потому, что во всех отелях Лаоса, ну, таких домашних, обувь снимают на общем пороге 😉 и везде ходишь босиком. Можно в домашних тапках, тут выдавали, но они резиновые, я отказался. По деревянным полам одно удовольствие ходить босиком.

Так получилось, что в эту поездку, я все свободное время проводил за рабочим компьютером. Пришлось взять ноут. Поэтому не устраивал “рунтуров” по кабакам (рунтур – это массовая попойка в Исландии, когда весь Рейкявик бухает до блевоты и трахается на улицах 😉 при этом, не сильно разбирая мальчик оно или девочка).

dsc_8490_fotor

Но пару мест все-таки отмечу:

Бар Tangor. Вино, пиво, дорого, чисто, уютно, владелец – молодой француз. Собирается возрастная богема 😉 Ценник в 2 раза выше супермаркета. Пробовал пару коктейлей. Алкоголь нормально льют, но бармена нужно уволить. Еда есть, но все же это чисто бар. Кувшин вина 0,5 стоит 15 евро!!! 3 этажа, хорошая мебель, очень уютно, хорошая подборка музыки.

Фудкорт на набережной в районе улиц…Khem Khong – это набережная, она односторонняя, и не доезжая до поворота налево на Kitsakat, на карте Гугл обозначен как Riverside BBQ – самый большой выбор, чисто, вкусно, цена адекватна. Пиво стоит столько же, сколько и в магазине. За вход 5 евро и ешь сколько влезет. Процедура такая: сперва тебе устанавливают на стол жаровню в виде “шляпы мексикано” ;)) наливают по краям воду, растапливают угли. На самую верхушку шляпы кладут свиное сало – это вместо масла. Вредно, но мы же путешественники 😉 гурмэ-экстрим 😉

Пока вода постепенно закипает, ты набираешь с многочисленных лотков всякие яства в сыром виде. Секционно эти самые сырые яства делятся на рыбу, мясо, овощи, специи, заправку для бульона. Ну, еще есть десертный стол с манго, папайей и т.п.

Для начала, нам надо побросать в воду специи, травы, грибы. Сварить бульон. Когда вода уже начнет выкипать, попросить официанта принести льда. Для чего? 😉 Чтобы закинуть его в жаровню и слегка притушить огонь. Угли тлеют, прогорают и более равномерно дают жар на варочную поверхность. Не забываем иногда подливать воды в бульон 😉 она выкипает.

Далее – все просто. Берем маленькие кусочки сырых яств, кладем в бульон, варим и тут же на жаровню. Фактически, бульон – это ваш маринад, и главное быстро все делать: сварил, тут же на жаровню, потом пару раз перевернул. Можно опять в бульон…и потом: бон аппетит 😉

Я еще предварительно мариновал в специях, чесноке, соевом соусе и лайме. Количество подходов не ограничено, поэтому мясных тарелки было две (свинина, бекон, говядина, курица), а рыбных (креветки, кальмары, осьминоги, рыба из Меконга, и…хит сезона 😉 – трубчатый моллюск 😉 всего одна. Бульон варился 4 раза: там почти все классические ингредиенты любой азиатской пищи, но в меру острый. И как в ТомЯме морепродукты тоже варились на мясном бульоне, т.к. я активно чередовал процессы варения и BBQ 😉 и бульон насытился и свининой и говядиной и о курицы тоже чуток отхватил. Думаете, опасно на улице, в жару, непонятно что 😉 Скажу так: фактически, двойная термическая обработка, далее…не свежий продукт сразу учуешь, особенно на жаре, ну, и главное – не бояться 😉

Haw Pha Bang – на пешеходной улице. Вход 1 евро. Очень красивая облицовка наружных стен. Красивый храм.

Phon heuang – красивый храм (бесплатно и аутентично, нет туристов) в самом конце пешеходной улицы, там вообще очень много респектабельных ресторанов и отелей. Так сказать, вдали от рынков и прочего туристического нашествия. Очень почтенная публика там собирается. Рекомендовать конкретные рестораны не стану, т.к. только мимо проходил…в старых шортах и майке с Че на груди ;)) в общем, Лаос-нищеброд-стайл ;), да и не было времени на рестораны, к сожалению.

С другой стороны тут есть и поклонники Че. Хороший бар. Простой, но хозяйка – огонь ;))) Нажрались негрони, пели песню про Че ;))) все как всегда 😉 La casa Lao.

img_2837

Обязательно надо подняться на холм и посмотреть панораму города. Обязательно на закате. Вход 2 евро. Народу столько, что не только негде яблоку упасть, негде солнцу сесть 😉 Подниматься лучше со стороны набережной, там много красивых скульптур, а спускаться – с противоположной стороны и, сразу, попадаешь на пешеходную улицу 😉 можно дальше по барам, ресторанам.

Резюме: если бы Луан-Прабанг был на море, то я бы тут провел 2-3 недели легко. А так, 4 дня и уже хочется динамики. Хотя, когда катался по всяким окрестным деревням, то и там в глубинке туристы есть, это как Убуд на Бали…медитация, бары, рестораны и книги…

Я последнее не зря упомянул.
Здесь повальная мода на рестораны-библиотеки 😉 чайные-библиотеки и т.п., мол, приходите интеллигенция, интеллигентно бухнем 😉 Чем дороже заведение, тем больше в антураже книг. Я помню давно, мы с отцом ходили в тогда еще совсем недавно открывшийся в Москве ресторан Главпивторг. И отец всегда любил посидеть в библиотеке – был там такой тематически обставленный зал. Впрочем: хлеба и зрелищ, в данном случае пищи и пищи для ума 😉 Так что, увидели книги в ресторане Луан-Прабанга – не пугайтесь, это не библиотека.

Хорошее местечко напротив отеля. Держит европеец. Француз или бельгиец, я так и не понял. Можем представить, что он из Лилля, а там вообще не понятно Франция еще или уже Бельгия началась 😉 Здесь вообще много французов. И очень много китайцев. У них тут прям переселение с Великой Державы. Они полноценны в правах с местными, что странно. Это очень задевает и раздражает местных, если вообще подобное чувство доступно им. Видели бы, каким голосом и с каким видом мне рассказывал о китайской экспансии один местный – так заботливая мамаша сетует на своего нерадивого, но безумно любимого оболтуса 😉 Но после китайцев второе место отдано французам и…немцам 😉 вечная битва двух “якодзун”. После Марокко французский язык меня преследует, теперь еще и немецкий 😉

Ресторан хороший. Понравилось все, а такое редко случается. Не понравились только цены на бельгийское пиво. В среднем 5 баксов за бутылку 0,33. Смесь лаосской и европейской кухни. Уютные столики в зелени на террасе. Ценник чуть-чуть выше, но не заметно, на доллар и то не на все блюда. Решил попробовать местную разновидность конопли 😉 так и написано в меню weed 😉 – это на starters. Скорее всего, принесут просто камыши с берегов Меконга 😉 Далее идет хитроприготовленная в пальмовых листьях рыба – местный “шпециалитет” 😉 ну, и завешает композицию ужина – мясо от шефа 😉 говядина, тушеная в бельгийском пиве Leffe и с соусом.

Все было вкусно. И водоросли, и рыба в лемон грас и имбире, и пивной буф бугиньон 😉

Храмы Луан-Прабанга
Луанг-Прабанг. Холм Phou Si.

Больше всего понравилась дорога к пещерам. Точнее, к паромной переправе, т.к. пещеры находятся на другом берегу – такая большая скала, куда никак иначе не попасть. Такой “остров” посреди Меконга, омываемый широкой желтой рекой – потрясающе красиво. Течение сильное, очень сильное.

Так вот, дорога. От Луан-Прабанга ехать 35-40 км. Сперва простой  асфальт, потом поворот налево на сельскую “грейдер-грунтовку” 😉 и пылить через плантации риса, манго и папаи еще 10 км. или меньше, не засекал. Прокладывал по Гуглу, хотя и так понятно, ориентироваться просто по реке, которая должна быть слева от вас по ходу движения. Сельские дороги не очень комфортны для задницы 😉 особенно, если эта задница на седле мопеда, а не Эндуро 😉 , но прикольно ехать по таким дорогам, есть что-то настоящее в этом, дорога идет через джунгли и маленькие деревушки. Уже нет туристов. Красота!

По дороге тормознул у слоновьего питомника. Не ради слонов, а усмотрел спуск к воде. Пошел посмотреть и сделать пару кадров. Пока спускался, поскользнулся. Этот спуск явно для слонов, точнее до их ванной 😉 Пошел помыть в реке измазанные руки. Интересно, а в Меконге есть крокодилы?

dsc_8536_fotor

На въезде в деревню с паромом. Не знаю, как она называется, но по внешнему виду (туристические магазы и лавки и лотки с тряпками) понятно, что это она. Так вот, на въезде тормознут и предложат парковку и билеты на паром. Билет на частной лодке 2,5 евро туда обратно, парковка 30 центов. И пешком 2 минуты через все эти лотки и магазинчики с холодной водой, колой и мороженным. Понятен маркетинговый ход? Молодцы, ребята. Но можно сделать красиво, не платить за парковку, не ходить по жаре по этой невыразительной туристической 😉 деревне, а купить билет и доехать до ресторана у реки, там и есть переправа и “порт” ; Указатели на ресторан есть. Парковка в тени ресторана бесплатна.

Паромщики сидят в тенистой беседке и играют в шахматы. Завидев одинокую белую рожу, просят пройти на борт узкой лодочки, дают черпак и со словами: лучше черпать, чем фотографировать, пытаются завести мотор от газонокосилки, прилаженный к лодке.

Хааа 😉 это я еще в Мьянме проходил ;)) Кстати, отчет по Мьянме можно прочитать тут.

dsc_8581_fotor

Сами пещеры интересные. Есть там  и энергетика и какое-то волшебство. Вход 2 евро. Говорят там 4000 Будд и еще приносят. Постоянно приносят различные статуэтки, изображения из разныз материалов и различной величины. Нужен фонарик. Больше там гулять негде, кроме пещер. Возвращаюсь обратно. Мой боцман уже подлатал дыры и обратно плывем и фотографируем. На берегу полно прекрасных мест под палатки. Созрела идея похода 😉

Обратно решил ехать другой дорогой. Если смотреть по карте, то можно продолжить движение вдоль Меконга, потом уйти правее и упереться в асфальт, опять направо и это как раз будет трасса в сторону города. Эта дорога лучше, чем та, по которой я ехал вперед. Тоже гравийка, но укатана и меньше ям. Много деревень по дороге, интересно. Заехал в местную школу. Детвора обступила со всех сторон. Угостил конфетами, привезенными из Москвы, дал маленькую денежку девочкам на косметику 😉 Прощались, мне желали доброго пути и обещали хорошо учиться.

dsc_8641_fotor

Указателей нет, перекрестки, особенно в населенных пунктах, встречаются, но понятно, где какой холм или скала и главное – Меконг 😉 по нему просто ориентироваться.

Мой Василек (это я так мопед прозвал) лихо скачет по кочкам, лавирует между камней и разгоняется по пыльной дороге весьма смело. Дорога однополосная 😉 поэтому все попутки обгон сигналя, они прижимаются, некоторые останавливаются.

Тормознул в тени деревьев попить водички и сориентироваться. Наступил в муравейник 😉 рыжие меня слегка погрызли 😉

dsc_8644_fotor

По дороге из пещер можно заехать в “деревню самогонщиков”. Как всегда, просто раскрученная деревня. Типа тут гонят брагу лучше других деревень, или они первые начали ;)) много версий, все чисто туристические. Деревня обычная, нечего там делать, покупать местное пойло не советую, уж лучше купить тайского СамСонга, точно не отравитесь. 

Обменка в Луан-Прабанге лучшая около почты! и там же минимаркет – очень низкие цены, работает до 23, есть, где присесть рядом или поставить байк, там же рядом 5-6 банкоматов.

img_2823

 

Автобусных терминалов в городе два: северный и южный. По идее, на юг страны – в сторону Вентьяна ехать с южного, но это же Азия, тут вообще может быть все наоборот. Южный терминал разделен на две части. Расположен по обе стороны от дороги. С одной стороны минибасы, с другой – большие автобусы. Из центра города ехать 5 минут. Тук-тук стоит 2 евро, но если рано утром, то могут упереться на 3. Я заранее договорился с водилой, что он к 7 утра будет у дверей отеля. Понимая, что это Азия 😉 я договорился еще и с другим. Не приехали оба. Автобус в 8-00, почему-то просят приехать к 7-30, видимо, могли быть очереди в кассу, в которой надо обменять красивую бумажку из туристического агентства на билет. На билете пишут номер автобуса, так что, не запутаетесь. Тук-тукеру надо четко поставить задачу: мне нужна автобусная станция, я еду на минибасе/ большом автобусе (нужное выбрать) в….(сказать город). Тук-тукер может ошибаться, как было в моем случае, поэтому, пока не выясните в кассе, что вам сюда и ваше транспортное средство здесь, тук-тукера не отпускать. Да, забыл сказать, что тук-тукера просто поймал на улице, т.к. жил в центре, они уже с утра “бомбят”. А в отеле мне хитрый парниша зарядил 5 евро 😉 и после моего искреннего удивления его жадностью, изрек: решай тогда сам свою проблему ;))) Ну, решил 😉

Отдельного автобуса до Ванвьенга нет. Туда идет единый автобус до Вентьяна. Водителя два. Один с 6 айфоном 😉 Автобус “ушатан” жестко. Видно, что не раз бывал в авариях. Двухэтажный. Эргономика, если это вообще применимо к тому, что твориться в салоне, совершенно не совпадает с теми восторгами о комфорте, которые изрекала продавщица билетов. Мол, в минибас мы кучу народу набиваем с тюками, а в автобусе места полно свободного 😉 едет он 6 часов (минибас 5), но только потому, что в стоимость еще и обед включен. 15 евро стоит все удовольствие. Кстати, если заранее покупать билеты, то можно взять первые места с панорамным обзором 😉 но это может быть и обратная сторона медали 😉 особенно на серпантинах и обгонах, а уж при резком торможении, панорамный эффект носу обеспечен, кроме того, после 12 в лобовое начинает палить солнце. У прохода места лучше, т.к. больше вариантов размещения уставших ног. Раздают воду, шоколадку и влажные салфетки.

Врубили кондер….вполне себе хорошо.

Вопрос частного трансфера не изучал, равно как и вопрос аренды авто, с возвратом в Вентьяне.

Прощай Луан-Прабанг, было хорошо!

Ванвьенг встречай!

P.S. По итогам поездки:

Едет медленно. По пути собирает “халтуру” – местных жителей из деревень 😉 без билетов, на карман водиле. Частые остановки – кого-то высадить, кого-то подобрать. Каждые 30-40 минут останавливается у туалетов и на перекур. Туалеты платные. Дорога – сплошной серпантин. Очень красивые виды за окном. Тащимся как улитки. Связь есть, местами, но интернета нет. Через 6 часов доковыляли до города, названия не знаю 😉 там место коллективной кормежки. Нормально кормят, все как в дешевой столовой для местных. Рис, супчик с лапшой и фрикадельками, вода. Можно покупать допом. На один билет можно выбрать одно блюдо. Появился интернет. До Вангвьенга ехать еще 50 км!!! При нашей скорости – это 1,5 часа. И час потеряли на еду. В итоге, 6 часов превращаются в 8,5-9. Кстати, туалет был предусмотрен и рекламой и конструкцией автобуса 😉 но время никого не щадит, даже сортиры. Кресла удобные, места для ног много, откидываются хорошо. Не засните! А то проснетесь в Вентьяне 🙂 вместо Ванвьенга, т.к. там особо не кричат, что приехали, Ванвьенг.

Недалеко от Ванвьенга есть небольшой парк под названием Голубая Лагуна. Рекламы этого “спота” на каждом плакате туристических агентств вы увидите много. Можно заранее посмотреть карту, проконсультироваться и узнать цены. А можно, как и я, просто поехать и посмотреть самому. Оценить ситуацию в бою, так сказать.

10 км. и я у первой цели. Дорога хорошая, асфальт, иногда небольшие “волны”, но, в целом, все хорошо. Вход 1 евро, парковка б/п. На территории небольшой пруд для купания 🙂 я бы сказал, лужа, но, как и было обещано, с голубой водой, которая красиво контрастирует на фоне серых скальных пород и зелени деревьев. Можно купаться, можно прыгать с “тарзанки”, можно качаться на качелях :), которые опущены прямо воду. Далее…можно организовано прокатиться на zip-line. Очень низко и очень примитивно. Сама линия протяженностью не сильно впечатляла, да и крутизной спусков тоже. Если только для детей. На территории пару ресторанов, сувенирных лавок. По моим оценкам – скукота.

dsc_9151_fotor

Если поехать дальше (ответвление от главной дороги налево по указателю Peak view или что-то похожее), то прийдется потрястись по довольно жесткому грейдеру. Заодно поглотать пыли, т.к. движение там активное. Пару раз получил камнем по шлему 🙂 отлетело от машин. Через пару -тройку километров нужно свернуть все по тому же указателю на смотровую площадку направо. Дорога совсем превращается в offroad и мопед начинает сильно носить по грязи. Стараюсь ехать по кромке, но сколько и байк все время норовит скатиться в колею. Балансирую ногами, медленно но уверенно преодолеваю особо вязкие участки. Пару деревянных мостиков, еще чуток грязи 🙂 и я на месте. На поляне можно припарковать байк. Под маленьким деревянным навесом сидит местный сторож :)) и продает билетики. Вход 1 евро.

dsc_9149_fotor

Дальше идет довольно опасный подъем в гору. Через настоящие джунгли, через завалы камней, острые как бритвы, по бревнам, скользким после дождя. В особо отвесных участках провешены перила и лестницы, которые шатаются под каждым твоим шагом.

dsc_9190_fotor

В добавок пауки, змеи, птицы, насекомые и прочие радости прогулки по диким джунглям. Иногда так сыро и темно, что каждая палка или лиана кажется змеей, а каждый шорох – падающим с ветки на голову пауком. Хорошо не поленился бросить в багажник байка кроссовки. В идеале еще бы плотные штаны и рубаху с рукавами 🙂 но, нет, мы же смелые 🙂 шорты и майка без рукавов :).

dsc_9183_fotor111

А камни и скалы реально острые. Сталкивался с такими еще в Тае. Дождь и солнце затачивает эти пористые валуны до состояния острейшего кинжала. Такая “губка” с острыми краями, очень похожа на скальную породу рифов или волнорезов. Если упасть на такие или зацепиться, то просто разорвет любую часть тела. Страшное место. Под конец, уже на самой вершине горы, приходится карабкаться по таким камням. Дело идет медленно, т.к. уже минут 20 взбираюсь – там высоко, но и темп держу, поэтому чувствую усталость, на жаре особенно. А на вершине все открыто, деревья не закрывают тебя от солнца и ты под палящим солнцем по раскаленным острым камням должен карабкаться дальше…ну, должен – это громко сказано (это я для себя :))

dsc_9177_fotor

На самое вершине стоит беседка. В ней в гамаке лежат два “кренделя” и с кем-то переписываются по ватсапу. Это – спасатели. У них даже спасательная сумка есть. Правда, воды у них нет, но укол пенициллина сделать могут :)))

img_2868

Ради таких видом стоит залезть на верх. Кстати, на закате вообще должно быть потрясно, вот только, спускаться в темноте по такому маршруту не очень комфортно будет. На обратном пути побродил еще по нескольким тропинкам, которые “перекрыты” (стоит поперек деревяшка или камень со стрелкой, что сюда вам не надо). Но нам везде надо. Маршруту красивые, уходят далеко в джунгли траверсом склона горы. Думаю, можно хорошую экскурсию сделать, но не в этот раз. Стало очень влажно, скользко, да и цели такой не было. Возвращаюсь…

В окрестностях Ванвьенга много пещер. На каждом перекрестке указатели: пещера такая, пещера сякая. Я не любитель пещер. Точнее, я бывал в пещерах, не один раз. Некоторые были такие узкие, что еле-еле протискивался. Не говоря уже про подземные туннели Ку-Чи, что во Вьетнаме – подземные коридоры, по которым я на карачках прополз довольно много. А уж подземные коридоры вулкана в Коста-Рика, кишащие летучими мышами…Есть что вспомнить, поэтому в пещеры Ванвьенга я не поехал. Изучайте сами 🙂

 

Городок Ванвьенг. Именно городок 😉 Иначе его назвать трудно. Это не деревня, не поселок, а именно – городок.

Если Луан-Прабанг – это именно город, атмосферный, респектабельный (по местным меркам), с высокими ценами и претензией на звание самого лучшего в Лаосе (это они зазвездили, когда Юнеско свое наследие в очередной раз расширило), то Ванвьенг типичный молодежный городок. Такая, Паттайя…лет 30 назад 😉 наверное 😉 

dsc_8767_fotor

Тут реально много молодежи всех возрастов, из различных стран, с разными языками и национальностями. Словом, типичная бэк-пэкерская туса. Если в Луан-Прабанге все заточено на богатых туристов в возрасте, что и подтверждает туристический контингент, то Ванвьенг – молодежная пати. Тут даже аэропорта нет (ну, он в 3 часах езды), поэтому пенсионерам тут не место. И тут все для молодых: цены в 2 раза ниже, чем в Луан-Прабанге при одинаковом качестве услуг и продуктов; развлечения исключительно спортивно-молодежные, типа багги, каякинга, тубинга, зип-лайнов, лошадей, бильярдных баров и, разумеется, отдельный раздел funny: от грибов до марихуаны в любом виде. Именно потому, все рестораны построены по типу лежанок, таких, в восточном стиле, тапки снял и залег. Если уже приход конкретный, но еще не тянет кушать 😉 то по соседству всегда найдется такой барчик с лежанками перед телеком 😉 все лежат, как в зрительном зале 😉 смотрят сериал Друзья и ржут 😉

dsc_8787_fotor

Туристических агентств масса, через каждый метр: магазка с пивом, массажильня, турагентство, бар, ресторан, бордель, пракат байков, магаз с пивом…и так по кругу. Сувенирных лавок почти нет, всякие дорогие аутентичные поделки тоже не прижились в продажном бизнесе. Ну, банки и банкоматы – это святое, этого добра везде хватает.

dsc_8774_fotor

Я взял байк на прокат и начал знакомство с городком. Кстати, выбор двухколесной техники тут прекрасный. Есть все, что душа желает. Цены низкие. Эндуро Honda сторговал за 15 евро в сутки, а простой автомат за 5. Сперва хотел взять вообще чопер 😉 но подумал, что продолжу путешествовать на мопеде и взял себе очередной автомат-табуретку. Цена стандартно 7 евро, но торгуются спокойно до 5. Здесь меня опять выручил мой просроченный паспорт 😉 оставил его в залог. Все забирают паспорта, права не берут, как я не просил, деньги тоже. Контракт на байк очень простой в Лаосе. Ты всегда виновен. Страховки нет, франшиза 100% и равно стоимости байка, в данном случае 2000 долл. США.

Пока выбирал прокатную контору и торговался, обошел почти весь центр.

dsc_8773_fotor

Он не большой. Городок расположен на двух берегах реки и соединен мостиками. Деревянными 😉 но на мопедах активно катаются, да и сам ездил на свой страх и риск, там реально бамбук и плетенка из листьев пальмы 😉 Есть и крупный мост. Проезд через него стоит 1 евро, но можно не платить, если ты на байке, есть хитрая объездная дорога 😉 как раз через маленький пешеходный мостик.

Помог Фонду образования детям Лаоса. Смешная организация. Сплошь молодые мальчишки и девчонки из США, Канады, Австралии, волонтеры, живут в Вангвьенге, организовали школу, обучают детишек, есть детсад. Купил у них самодельный лимонный тарт и брауни. Очень вкусно. Рекомендовал им открыть кофейню и заняться нормальным бизнесом.

Не помню, упоминал или нет, но к каждой транзакции по карте прибавляют 3% комиссии. Нормально местные банки тут зашибают, уверен, что стоимость ведения процессинга в Лаосе не сильно высока. Есть и хорошие новости, курс бакса тут 9, а не 8,32 как в Луан-Прабанге 😉 вот и подсчитайте выгоду. Туристов, меняющих валюту, тонны. Поставь чуть выше курс и к тебе пойдет основная масса туристов. Про это сразу пойдет информация. Приеду домой, просчитаю бизнес-модель 😉

dsc_8829_fotor

Зашел в парочку баров. В одном Ирландском пабе 😉 я обнаружил местное пиво в разлив ;)) на вкус не отличается от бутылочного, наверняка хитрые ирландцы, обосновавшись в Ванвьенге сами закупоривают кеги 😉

img_2870

Также пробежался по паре ресторанчиков и по шашлычным, что на другом от центра города берегу. Шашлычные – зачет, вечером у воды прохладно и хорошо. А по заведениям тоже нареканий нет, мясо приготовили вкусно, салат был свежим, рис…ну, рис они готовить умеют 😉 Везде все одинаково, меню под копирку. Редкий случай – мексиканский ресторан и пиццерия. Битком были забиты европейцами. Стереотипы рулят бизнесом. Назови местный кабак пиццерия и народ повалит. В пабе Guiness (опять же стереотипы) пиво в банках 😉 но живая музыка, хорошо. Напротив дискотека, бар, одно из самых популярных мест. Коктейли нигде нормально не приготовили, но молодежь тусует, закусывает и запивает funny mushrooms и колбасится на диско.

Обязательно проверять чеки. Дважды пытались нагреть.

Автобусный терминал находится прямо на трассе и отделен от города ВПП старого аэропорта. Чтобы не пропадало такое добро, широкое и длинное асфальтовое полотно облюбовали спортсмены. Каждое утро можно наблюдать, как люди делают зарядку, совершают утреннюю пробежку, встречают солнышко. Отсюда также стартуют мотодельтапланы и воздушные шары.

dsc_8837_fotor

Вот такой вот городок! Все очень мило, но моря не хватает. Хотя, желающих покататься на моторке или каяке или тюбинге, т.е. фактически искупаться в реке – хоть отбавляй. Но об этом расскажу, когда сам все проверю и испробую 😉

dsc_8797_fotor

 

Основное правило воздухоплавателя в Лаосе гласит: “Никто не знает, как эта хреновина летает, где взлетит и где приземлится”. Может поэтому и пилот у нас был китайский. В белом комбезе, с нашивками и надписью Pilot на спине. Выглядел, как настоящий космонавт. Но обо всем по порядку.

Планируя поездку, я вычитал в недрах Интернета, что в помимо основных funny в Вангвьенге обязательно стоит полетать на воздушном шаре. Стоит это не дорого, в сравнении с другими странами, всего 80 долл. Почти в любом турагентстве можно купить себе место в корзине. Летают на восходе и на закате. Я решил любоваться утренним солнышком. Заказал, оплатил. Pick up из отеля в 6 утра. Однако…Довольно тяжело, учитывая ночные развлечения этого городка.

Утром, в день вылета прикатил тук-тук, забрал меня, потом мы подхватили еще  6 человек, потом еще шестеро к нам присоединились. Все быстро, оперативно. Прикатили на аэродром. Издали наблюдали, как шар поднимается. Красиво. Водила говорит, это не ваш, на следующем полетите. Я ему, мол, это же час ждать (примерно 40 минут весь полет занимает). Он, не боись, у нас их два, второй как раз с минуты на минуту должен вернуться.

dsc_8894_fotor

Ждем….минут 10-15.

Водиле кто-то позвонил, он замахал руками, срочно все в кузов прыгаем. Ну, хорошо, прыгнули, поехали. Проехали городок до конца улицы, там поле небольшое. Стоят еще две машины: одна с газовыми баллонами в кузове, другая – с персоналом летного училища, не иначе как 😉 все в масках, униформе цвета хаки 😉 цирк в общем 😉

dsc_9090_fotor

Ждем…минут 10-15.

Опять звонок. Едем в противоположную сторону Вангвьенга, но опять недалеко. Там какое-то здание с фитнес -клубом и боулингом, судя по виду заброшенное, перед ним парковка, заросшая травой. И прямо сверху на нее опускается шар!!! Зрелище потрясающее! Пока фоткали, пока суть да дело, в общем, не наш это пепелац оказался, нам все-таки возвращение того ждать надо. Но уже и время подошло…

dsc_8927_fotor

Опять куда-то мчимся. Светает очень быстро. Еще 30 минут и смысла уже нет. Но успеваем и залезть и прогреть шар и взлететь. 

dsc_8948_fotor

Я стою в корзине, как и положено, плетеной, с мягкими бортами и такими веревочками, куда мешки с песком (балласт) вешают. Открывается клапан, газ огромной огненной струей извергается, словно вулкан, в разноцветный шатер небесных парусов. Волосы почти горят от исходящего жара. Как из раскрытой печи в сауне обдувает горячий ветер. Рывок – и корзина отрывается от земли. Мы стремительно взмываем. Я даже признаться не ожидал от шара такой прыти. Нет, я помню мультик про Винни, но я же не мишка, со мной один чувак из Цюриха, две барышни из Малазии и толпа съемочной группы из Китая с накрашенной юной блондинкой ведущей 😉 Просто мы столько катались по этому вынужденному и незапланированному утреннему sightseeing city tour, что все познакомились. Я даже дал интервью на камеру специально для китайского телевидения.

Но это уже все не важно, все позади, все осталось на земле. Мы взмываем все выше и выше. Выше облаков, выше гор. Это восхитительно! Снова и снова газовый вулкан толкает нас ввысь, обжигая мне голову и шею! А сердце само обжигается теплом от тех нереальных солнечных чувств, которые я испытываю от полета и увиденного мною этим утром.

Только ради этих кадров, этих мгновений я готов специально, на один день, с 3 пересадками на самолетах и долгой дорогой на автобусе, еще раз приехать в Вангвьенг.

А дальше было весело. Мы почему -то полетели не в сторону города, а наоборот. По часам мы уже летели час и меня это насторожило. Пилота тоже. Он был весь обвешан рациями, телефонами, навигаторами и прочей хитрой техникой. Что-то там у него с розой ветров не сошлось или температура за бортом изменилась. В общем, что-то у него там пропищало, он сам изменился в лице и…мы начали снижаться. Он постоянно говорил в рацию, оказалось, он координировал наши наземные группы поддержки, указывая место нашего предполагаемого падения 😉 он же китаец 😉 а наша съемочная группа прекрасно все перевела. Ведущая побледнела, гример кинулась ее накрашивать, пилот сказал “Ние сцым” и продолжил снижение.

Внизу простирались бескрайние поля плантаций бананов и папайи, к ним плотно прилегала деревня. Народ бросал все дела, открыв рот и задрав головы смотрел на наш шар, словно с неба спустились боги и…сейчас рухнут на их грешные головы. Дети выбегали из домов и бежали по пыльной дороге за шаром. Вся деревня стояла на ушах! “Инопланетяне” тем временем уже активно сбивали корзиной макушки деревьев. Впереди показались линии электропередач…Пилот повторил мантру “Ние сцым” и выпустил последний газ из баллона. Шар взмыл метров на 100 вверх, аж уши заложило. Прошли четко. Молодца!

В дали показалось облако пыли. Это наши спецподразделения летной школы спешили на помощь. Но ветер нас сносил дальше, вглубь деревни. Люди в камуфляже метались от одного огорода к другому, не сильно заботясь о разрешении войти и наплевав на таблички “злая собака”. В итоге, мы снизились столь серьезно, что можно было спокойно сойти на крышу чей-то дачи 😉 и так бы и произошло, но пилот скинул вниз якорь и вся толпа старалась нас удержать на месте и приземлить. В итоге, снеся пару веток деревьев, земное притяжение сделало свое дело, мы громко ухнули вниз. За секунду до удара, я повис на бортике и поджал ноги. Это было верным решением, остальные просто попадали. Началась давка. Концовки не видел, т.к. выскочил из корзины, не дожидаясь трапа 😉 и пошел успокаивать местного фермера с перекошенной рожей смотрящего на исковерканный забор и новый, не иначе как канадский газон.

Пилот вылез последним- настоящий капитан 😉 и сказал, что сегодня никуда не полетит, сворачивайте все нафиг, я у фермера, если что.

dsc_8901_fotor

Обратно ехали около 30 минут. Все это время я напевал песню Дельтопланериста (Т. Шаова)…он там во многом прав! 

Я не очень люблю столицы азиатских городов. Исключение только Бангкок, ну, еще Сингапур. В столицах, как правило, шумно, грязно, много народа и вообще, все перемешалось. Слишком много приезжих, офисов, производства, машин. Я был довольно скептически настроен к Вентьяну. Не ожидал, что он мне понравится. Вот как бывает 😉

Приехал под вечер. Заселился, взял байк на прокат, но пока пошел изучать город пешком. Прогулялся в самый центр, идти 5 минут ;), зашел поглазеть супермаркет, изучил мимолетом китайский квартал. Проголодался и отправился на поиски места для ужина. Правило всегда одно: сперва по центральной улице, потом змейкой по второстепенным. По дороге фоткаю заведения, которые понравились внешне, отмечаю количество народа в них: европейцев, местных, по возможности, смотрю меню.

Нашел банк, который работает в выходной день. И вечером! Поменял денег. Курс чуть занижен, но все же выше, чем в отеле. Вообще, я как раз планировал зайти в пару 5* отелей, посмотреть курс у них, но банк – это и безопасность и лучший курс. Банк BFL находится напротив заведения Joma Bakery на центральной улице Setatilat.

Около банка, чуть дальше по улице, прекрасная японская макашница RAMEN. Очень чисто, готовят при тебе, все на улице, на тротуаре, в общем – рекомендую. Если голод сильней, то как раз следующим будет заведение Khop Chai Deu.

Очень вкусно. Настоятельно рекомендую. Пожалуй, самое вкусное место лаосской кухни, в котором мне удалось побывать. Особенно понравилась говядина Lao style, салат из зеленой папайи и рис, сваренный и запеченный в стебле бамбука (подают в стебле), а, да, еще были потрясающие овощные спринг-роллы. Пиво в розлив. Сразу кувшинами. Второй этаж, веранда, превосходный ужин. Здесь не просто утоляешь голод, здесь получаешь гастрономическое удовольствие.

За десертами и кофе можно зайти в соседнее заведение Sweet Moo Moo.

А вот дальше, в сторону отеля Ibis, находится дорогой ресторан Mix. Тут даже устрицы есть 😉 Дорого, изыскано, живая музыка, красиво, фонтаны, богатая винная карта. Очень дорого! Но вкусно. Подача красивая, все в стиле фьюжн, порции не большие.

Если хочется экзотики, и вы еще не пресытились рыночной едой, а может только прилетели и хотите испытать настоящий культурный шок ;), то вам на ночной рынок на набережной. Ну, сам рынок – это ужас! чиркизон в самом худшем проявлении 😉 я вообще не понял, зачем они каждый вечер там это безобразие устраивают, ну да ладно. Так вот, сам рынок можно пропустить, а вот всякая уличная еда там просто в изобилии. Все дымит, шкварчит и жарится 😉 Много фруктов продают, можно фрэш на месте сделать.

Еще одну улочку посетил следующим вечером на предмет ужина (ужинов) ;))) 

img_2895

Пиццерия Aria. Настоящая дровяная печь. Пицца вкусная, остальные блюда очень дорогие в меню, хотя обещают подать мацареллу буфало прямо таки из самой Италии, поэтому так все дорого.

Рядом хороший ресторан Аль Капоне, я правда, там только суп брал и салат, то народу вечером много, пользуется популярностью.

Если есть желание на ужин отведать хорошей японской кухни, то заскочите в Fuji, а если соскучилось по качественной европейское еде в Tyson Kitchen. 

Да, забыл отметить, что Мегафон не работал в Лаосе. Очень удивился, что стал работать на трассе, ведущей в Будда-парк. Посыпались смски, я даже остановил байк, чтобы полюбопытствовать. Увидел сеть dtac и понял, что это подцепился тайский оператор. В столице пару раз обнаруживал сеть AIS, но стабильного приема не было, а вот Билайн – ловит везде.

img_2880

В Вентьяне много красивых монастырей, великолепная архитектура Президентского дворца привлекает толпы фотографов, а за пределами города (30 км) есть очень интересный парк. Взял байк на прокат. 7 евро за день. В наличии у конторы, что за стеной отеля, в котором живу, был только маленький мопедик, но не охота было уже бегать по городу, искать, хотя контор, которые сдают в аренду мото – полно. Но эта была рядом с отелем, меня знали, договор вообще не составляли 😉 Когда зашла речь про паспорт, я решил еще раз попробовать их уломать и сказал, что паспорт в посольстве Вьетнама на оформлении 😉 Если бы они отказали, то пришлось бы идти в другое место, было бы странно достать паспорт со словами, ой, вот же он. Но хозяин конторы понимающе покивал головой, мол, да бардак там последнее время 😉 В залог я оставил все те же мои просроченные американские права 😉

img_2882

Свой вновь приобретенный мопед я назвал Микрошей. Мы дружно двинулись в путь. В городе ограничение 30, за городом 50. Но нормально ехать 80-100, в зависимости от ситуации, где-то и 60 много, особенно в маленьких деревнях, где один сплошной рынок и хаос.

В целом, дорога хорошая. Как выбрался за черту города, вообще машин не стало. День, жарко. Это вечером и ночью на дорогах ад 😉 хотя, кто водил в Бангкоке 😉 того уже ничем не удивишь, а уж про Хошимин я промолчу. Вот, где адский ад на дорогах. Ну, мы с Микрошей пока в Лаосе 😉

Проезжаем пивзавод BeerLao, большой университетский комплекс (я сперва подумал, что загородная резиденция президента), парочку дорогих вилл, а ближе к границе с Тайландом есть указатель на свободную экономическую зону.

Потом дорога испортилась, превратилась в узкую, раздолбанную, как это и положено, чтобы жизнь медом не казалась. Но через пару километров справа показался Buddha park. Вход 50 центов, парковка 50 центов. Решил, что с парковкой – это наглость и припарковал рядом. Мест там для парковки, что машины, что байка – полным полно. В парке есть гиды, даже русскоговорящие. Сам парк – это собрание различных скульптур Будды. Есть и другие скульптурные композиции религиозной тематики.

Много читал отзывов про парк: и негативных, и восторженных. Мне понравилось там. Провел почти час, хотя парк не большой. В самом углу парка за забором, у дерева, весь в цветах, лентах, украшениях сидит мужик, играет на дудке и перманентно выкрикивает на разных языках, что он и есть Будда.

Обратно домчался без проблем. Посмотрел несколько монастырей. Они действующие, не туристические, но особо ничего отметить не могу. Если есть время погулять, то очень даже подойдет такая экскурсия по монастырям. Больше я не нашел, чем заняться в Вентьяне. В моем понимании, 2 ночи, один полный день более, чем достаточно для столицы. Все-таки основная красота Лаоса – природа.

dsc_9239_fotor

Стоянка тук-туков напротив отеля. Цену спокойно сбил в 2 раза. Ехать 5 минут. Аэропорт не большой, дьюти-фри есть, бизнес -лонж, в который можно попасть или по карте Тайцев или заплатив 10 баксов. Есть еда, сладости , соки, напитки, из алкоголя – пиво, есть wi-fi. Если сравнить цены в кафе в зале вылета, то 10 долл. – это очень дешево. Магниты и прочая сувенирка, в очень плохом качестве и скудном ассортименте продается в небольшом магазинчике прямо у входа в бизнес-лонж.

img_2888

AirAsia решила вылететь на 30 минут раньше, правильно, чего ждать ;)) хорошо приехал сильно заранее. Полет прошел незаметно, через час уже сели в старом аэропорту Бангкока – Дон Муанг.

 

Был запланирован трансфер из Ванвьенга в Вентьян. Купил билет за день, на этот раз на минивэн. Стоит 5 евро, ехать 3 часа. Но, мы ведь знаем, что такое 3 часа в понимании лаосца 😉 это может быть и 3 и 4 и 5…

В обозначенное время был в лобби отеля, откуда меня должны были забрать. Со мной также ожидала своей участи семейная пара с маленьким ребенком из Черногории. Пацану около 2 лет, бодрый, веселый 😉 загорелый. Не знаю, зачем тащить такого ребенка в Лаос и вообще, как нужно хотеть поехать в Лаос, чтобы даже с 2 годовалым мальчиком отправиться путешествовать. Это дело лично каждого, не мне судить, да и причин я не знаю, но таких людей я безусловно уважаю. Это храбрецы! Сильные духом и очень любящие друг-друга.

dsc_8814_fotor

Прибежал какой-то чел, покричал Вентьян! Вентьян! и убежал. Вышли на улицу. Я помог с коляской, тут и познакомились. Минивен хороший. Новый. Toyota. Кондер, телевизор, много места для ног. Сперва хотел сесть рядом с водилой. Место козырное, но усмотрел рядом такое…”полумини” сидение 😉 знаете наверняка, все в московских маршрутках ездили. Производители японского концерна тоже считают, что там 2 места, хотя реально полтора. В общем, думаю, эти пи..;))) точно забьют все под завязку. Поэтому семейную пару размещаю на первом ряду в салоне- там много места и полочки есть удобные. А сам с краю у двери, где ноги можно вытянуть. Приходит водила, начинает двигать нас, мол, пара на задний ряд, мне вообще, чуть не багажник залезть, а еще и коляску в салон. Посылаю его лесом, беру коляску, кладу в багажник, по ходу дела объясняя, что поведу сам, если он не включит голову срочно. Молодая пара тихо аплодирует. Я горд 😉

dsc_8780_fotor

Нас пока 4-ро. Уже почти время отправки, а никого больше нет. Я подхожу с водиле, мол, чего ждем. Он что-то лопочет на местном и отмахивается от меня и говорит, типа 5 минут, 5 минут.

Прошло 5 минут. К нам покатывает тук-тук, весь под завязку загруженный народом и вещами. Выходит организатор этого бардака с блокнотом в руках, собирает у всех билеты и командует всей это шобле: Грузитесь в минивен! ;))) Понятное дело, мест не хватает. Но уже багаж впихнули, уже народ пытается втиснуться 😉 а до организаторов так и не доходит. Все машут руками, черкают блокнот, водилы спорят. Беру инициативу в свои руки и опять трамбую водилу. Тот уже немного на взводе от меня, но я тон не повышаю, а совершенно ровным, четким голосом объясняю ему, что с математикой у него херово. Доперло.

dsc_9141_fotor

Дальше происходит просто фантастическое событие. Организатор тоже допер, что он херовый организатор 😉 и изрекает: Народ! Все грузимся обратно в тук-тук, ну, и вы тоже (это он про меня и семейную пару). И, говорит, поедем на станцию автобусную, там есть у нас в запасе большой двухэтажный сарай на колесах. Все повесив головы поперлись, мои коллеги по несчастью, ускорились с переодеванием памперса малышу, и с ужасом взирали на переполненный молодежью тук-тук.

И тут во мне просыпается Себастьян Перейро. Строго говорю водителю, который уже выгрузил коляску и принялся за мой чемодан, убрать свои рученки от вещей. Он слов не разобрал, т.к. вообще не говорит по английски, но тон понял правильно. Не дожидаясь его ответных действий, говорю ребятам не очковать и сидеть на попе ровно. Иду к организатору, подвожу его за локоток к минивэну, показываю на свое место в салоне и говорю: это мое место, я за него заплатил, и эти люди тоже, мы торчим здесь уже 30 минут и это не наша вина, это твой косяк, мой друг, твой. Повторяю последнюю фразу тыча в его грудь пальцем. Тот понял, что спорить дольше, чем оставить все как есть, но в отместку отправил наш экипаж 😉 собирать народ по отелям, пока не забьется все до последнего сантиметра.

dsc_8855_fotor

И мы поехали собирать…Хорошо, что городок маленький, но водитель, не говорящий ни на каком языке мира, кроме того, что он изучал в школе, тупил как только мог. Последний его план был согнать меня с моего места и усадить туда какого-то парня. А меня все-таки пересадить уже в другой автобус, который неожиданно подогнал организатор к очередному отелю, из которого мы тоже забирали людей. Я пишу мы, потому как каждый раз я выходил встречать пассажиров, помогал им аккуратно расположить свои вещи в багажнике, т.к. водила просто кидал их в салон. Затея была его проста: в какой-то момент подвалили два местных чепушилы и приперли пару тюков и коробок – посылочку друзьям в Вентьян. Предполагалось, что место в багажнике будет отдано именно для этой бандероли. Я встал намертво. Я сказал ему все, что я о нем думаю, я активно вытащил (с разрешения и помощи пассажиров) с их колен чемоданы и рюкзаки и стал играть “в тетрис” в багажнике. Подбежал главный по педалькам и рулю и начал мне что-то пытаться выдать на английском. Так как он его не знал, получалось коряво. В итоге я вспомнил один из своих любимых моментов к/ф Криминальное чтиво и перешел на русский язык: “По английски ты, мать твою, понимаешь?” Услышав не знакомый ему язык, водила опешил и начал показывать рукой в сторону главного организатора, что сидел за рулем соседнего автобуса. Я жестом показал, чтобы водила не дергался и направился в сторону организатора…Может лицо мое слишком четко выражало эмоции, но дойти я не успел, организатор через форточку крикнул, типа, как же он достал, тащите посылку сюда 😉 и мы наконец выехали с задержкой на 40 минут.

dsc_8783_fotor

Народ в автобусе еще долго на меня косился 😉

Кстати, машрут пролегает мимо аэропорта Вентьяна, так что, если время позволяет, в столице дел нет, то можно сразу из Вангвьенга в а/п Вентьяна.

Рекомендую отель. Нормальная двугка-трешка. Удобно расположен, есть бассейн. Закрытый двор, прокат байков, ресторан, массаж, магазин – все радости для туриста 😉 заправка в 100 метрах, супермаркет на соседней улице, до а/п всего 5 минут на тук-туке. Официально просят 6 евро, но торгуются до 3.

Ventiane Garden Hotel – рекомендую.

Удачно расположен, маршрутка из Вангвьенга проезжает в 100 м. от него.

Пойду возьму байк на прокат ;)))

 

В целом, проехал около 250 км. на мопеде по дорогам Лаоса. Разных мопедах, в разных городах. Это не много, но позволило сделать некоторые выводы и наблюдения.

dsc_9130_fotor

Вообще, если говорить про движение на дорогах страны, то здесь также действует основной принципе ЮВА: чем больше размер транспортного средства, тем больше преимуществ имеет оно на дороге. Возглавляет тройку лидеров дорожного движения грузовики типа Камаз, далее – автобус, а замыкает – небольшие грузовики, типа нашей Газели.

dsc_8807_fotor

В Луан-Прабанге и в области движение очень спокойное. После Тая, где сумасшедшие таксисты, байкеры и тук-туки только что боком не пролезают, или после Вьетнама, где поток мотоциклистов течет как река, в Луан-Прабанге вообще можно сказать нет движения. Все передвигаются очень-очень аккуратно и медленно. Скорость 60- это основной предел для байков, ни разу меня не обгоняли байкеры, только грузовики или легковые машины на трассе, если я ехал ниже 80. Но в городах или поселках ограничение 30, опасно ехать даже 60. Сделано это отчасти потому, что все очень тихо и спокойно ездят. Спокойно могут выехать на встречку или аккуратно выползти из переулка на Камазе, аккуратно и неспешно “подрезать”, повернув из соседнего ряда без включения “поворотников”. Такие тут неспешные правила. Несколько раз оттормаживался почти в пол. 

dsc_8779_fotor

В итоге потом привыкаешь. Но устаешь. Постоянно держишь в фокусе всю дорогу. из И дорожное покрытие, которое хорошее, но иногда “слон прошел” – дыры или рытвины конкретные попадаются, а попадет колесо маленького мопеда на скорости…ну, как повезет. Иногда резко обрывается полотно асфальта, особенно с края обочины, при движении автомобили сгоняют байки в правый край, что опасно именно по причине обрыва полотна. Хотя обрывы бывают и посреди дороги 😉 Летишь 80 по хорошей трассе, а вдруг асфальт просто закончился, метров на 5 😉 но конкретной грунтовки. Кстати, лучше не позволять машинам сгонять тебя, пусть сигналят 😉

Как и говорил, водят очень спокойно. Стоят в пробках. Обгонял всех по встречке или обочине. Удивительно для ЮВА, где уже с рождения мастерски управляют байком. Хотя, в Лаосе управление тоже на высоте. Например, могут ехать и трещать по мобильнику, и это на автоматическом или полуавтоматическом скутере 😉 – где 2 тормоза ручных. Или держат зонтик, когда солнце сильное 😉 так и едут 🙂 Верхом мастерства была девушка, которая кормила грудью на ходу, одной рукой прижимая младенца, второй – давя на ручку газа.

dsc_8812_fotor

При этом, почти все без шлемов, и уж тем более без защиты. Много школьниц, иногда по 3 человека на байке. Развиваются красные пионерские галстуки, за друг-друга не держаться, строчат смски. Или вообще боком сидят, как на лошадях на женском седле ;)) Много военных в форме. 

Поворотники почти не включают, а чего их включать, когда 20 км в час едешь ;), а когда 60 – это уже гиперскорость 😉 надо за дорогой следить, а не отвлекаться на глупости. Зеркала тоже практически у все отсутствуют. Зато есть сигнал 😉 этим пользуемся часто и во всех случаях, и при поворотах и при обгонах.

dsc_9264_fotor

Еще могу дать несколько рекомендаций. На перекрестках не обгонять, вылетают с второстепенных дорог в обе стороны, не глядя. Или обгоняемое средство может просто свернуть, не видя вас. Сигнальте перед обгоном и в процессе. Аккуратно с байкерами, они редко понимают реальность дорожного движения, могут просто остановиться или подрезать.

img_2877

Экипировка. Хороший шлем надо вести с собой. Черепашка, перчатки и ботинки желательны, но последние пригодятся на Эндуро, легкие штаны. Если нет своей экипировки, то ищите хорошую на месте. Шлем с забралом однозначно. В худшем случае очки и бандана. Помимо пыли, куча мусора летит из-под коле грузовиков, в том числе и гравий. По телу попадет, будет очень больно, но если по лицу…не уверен, что справитесь с управлением в такой ситуации. Очень много насекомых: от простых мух, до бабочек и жуков. Пару раз шлем реально спасал, не представляю, чтобы было, если бы я поймал носом эту летающую хрень на 80 км в час. Пару раз врезались в руку и ногу, синяки уже покраснели и не такие фиолетовые, как были ;)) Перчатки также защитят ваши руки от ударов насекомых и, главное- не скользит ручка и рычаги тормозов во влажном климате. Одевать защиту или нет – решать вам. Ботинки на жаре, даже самые легкие мотоботы – это тяжело, понимаю, опять же, если Эндуро и на дальняк, я бы одевал все по максимуму. Есть пару магазинов с экипировкой в Луан-Прабанге.

img_2910

Второстепенные дороги – гравийки или накатанный грейдер или просто деревенская дорога, глина, пыль, размывы от дождя. Ехать тяжело. 40 км на простом мопеде – предел комфорта, да и его конструктивные особенности не позволяют без риска ехать быстрее, хотя и на 40 риск есть. Поэтому, если планируете конкретное время поездки, то посмотрите дороги заранее по карте через гугл, т.к. вместо асфальта может быть 200 км жесткого офроада ;))

P.S. И потом еще 150 км по дорогам Таиланда…

Leave a Reply

Отменить ответ

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.

Find

Posts by Region

  • Africa41
  • America75
  • Asia60
  • CIS51
  • East45
  • Europe111
  • Russia91
  • Без рубрики4
  • Поехали вместе!1

My Flights

Facebook Instagram Youtube
All rights reserved © Copyright 2014. Все права защищены. При цитировании материалов dimaleks.ru ссылка на сайт обязательна.