Несколько лет назад увлекся походами по Ленинградской области и Карелии. Однодневные, многодневные, круговые, радиальные – разные были. На страницах своего блога выкладывал подробные описания. В 2026 неожиданно шило дало о себе знать и вместо размеренных выходных, несмотря на поздний октябрь и около 7 градусов по термометру, я собрался в однодневный выход. Зов природы, не иначе.
Решил, что добираться до места старта буду без машины. Требовалась точка, удобно расположенная к станции электрички. Выбор пал на Ушково. Я уже ходил несколько раз маршрут по местам Финской обороны.
Детально описывал маршрут. Выкладывал карты. Ходил маршрут и ранней весной, когда приходилось прокладывать тропы через заболоченный лес, и летом, когда все было сухо.
Октябрь не был дождливым, я ожидал сухую тропу и лес, однако, природа сильно изменилась. Леса стояли затопленными, казалось, с зимы. Дренажи плохо работают, много гнилых и поваленных деревьев.
Итак, в утренний час, от Финляндского вокзала, всего за 65 рублей я за 50 минут добрался до станции Ушково, перешел переезд и пошел по направлению к заливу, по уже знакомой мне дороге.
Дошел до шлагбаума, свернул направо в лес.
Расстояние не замерял. Но в отдельной статье про этот маршрут есть и точки на карте мэпс ми и больше информации.
Уже не было слышно электричек, и даже с трассы не доносились звуки проезжающих машин. Такая идиллия длилась недолго, все-таки здесь очень близко к дорогам и места не дикие.
Новые столбы поставили для маркировки района. Этот поворот тоже выведет вас к зоне финской обороны, но через туберкулезный санаторий, лучше использовать следующий поворот налево.
Тем более, что прогуляться по таким тропам очень хотелось.
Отворот налево. Здесь обозначен газовой трубой. Собственно, сама дорога появилась именно потому, что тут прокладывали магистраль. Болото никуда не делось. Опять пришлось прыгать по деревьям, обходить вглубь леса, плутать и немного даже промокнуть.
Выйдя из болота, попадаешь в очень “прозрачный” лестной массив, он так и тянется вплоть до спортивного лагеря.
И дюны – чертовой горы.
По дороге, вдоль обрыва – почти неприметные укрепления.
Дорога спускается в сторону трассы.
Ухожу по трассе направо.
Минут 10 не более ходьбы и на другой стороне будет памятник.
Перехожу у памятника на другую сторону дороги.
От памятника еще пару минут и поворот к заброшенному пионерскому лагерю.
Почти все строения целые, но окна преимущественно выбиты.
Территория огромная, подведена вода, газ, свет. У вышки ретранслятора небольшой домик, многоквартирный, явно жилой. Там точно живут зомбаки.
После лагеря выход на небольшую лужайку у речки Черная.
Вдоль берега реки направляюсь направо, против течения. Через некоторое время тропа приведет к полю, пересекаем им поднимаемся на небольшой холм.
Дальше – без тропы. Через бурелом в направлении железки. Спуск через овраг и подъем на насыпь. Сколько, аккуратно, можно улететь в довольно глубокую канаву. Через лес идти подальше от русла реки, т.к. там сильный обрыв. Видел следы, значит, здесь ходят.
Налево по железке до моста. Перед мостом – тропа, спуск вниз и снова по хорошей тропе вдоль реки. Попадаются места стоянок.
Рыбаки, не иначе, для места под шашлыки идти тут сложно.
Также стоят маркировочные столбы.
Дойдя до небольшого ручья, нужно проявить смекалку, подтащить бревен и, чуть промочив ноги, перебраться на другую сторону. Взобраться на холм.
Снова идем в квадрате 8 – направление верное.
Тропа опять идет вдоль реки, река по левую от вас руку. Тропа то удаляется, то приближается к реке.
На одной из небольших полянок у реки увидите разветвление. Одна тропа продолжит путь вдоль реки, вторая резко под 90 градусов уходит направо. Тропа маркирована.
Слева от тропы, примерно около километра будут сопровождать вас камни совершенно правильных размеров, словно упавшие с огромной башни или стены. Камни не разбросаны, а лежат в упорядоченном виде, узкой полосой вдоль леса.
Как они туда попали – загадка. Самая интересная версия – падение высоченной башни.
Очень красивый тут лес. Это уже часть Линдуловской рощи.
Тропа скоро пропадет, но в зоне видимости появятся деревянные мостики. Это окончание эко-тропы в Рощино, об это маршруте я также уже рассказывал на страницах своего блога – Маршрут №9.
Перекусил в беседке, на маршруте много организованных мест для отдыха.
Людей встречается очень много. С детьми, собаками, на велосипедах. До парковки – выхода с эко-тропы примерно 7 км, но тропы сильно расширили с прошлого моего визита, появились круговые маршруты, поэтому прогулялся чуть больше по километражу. Оказалось, что теперь вход платный, на входе стоит охрана, пришлось чуть обойти лесом.
От парковки повернул налево по асфальтированной дороге. Дошел до моста, пересек его и дошел до небольшого перекрестка. Об этом месте тоже ранее рассказывал. Только в этот раз повернул направо, а не налево.
Дорога ведет к станции железной дороги “Мухино )Мухинские болота”. Мусора тут очень много.
Дорога проезжая, за 5 км. пути попалась одна машина, потому на перекрестке я ушел обратно под указательно Линдуловский заказник по правому отвороту. Но если продолжить пусть налево, то еще через 5-7 км дорога приведет вас к станции Горьковское. Но тогда общий километраж будет больше 25 км.. Ближе к 30 даже. У меня была цель успеть еще пообедать – брал горелку и дошик, и успеть на электричку в 16-30.
Тропа выведет к красивому обрыву. Если бы я брал с собой воду, то пообедал бы тут, но я понадеялся на родник.
Впрочем, рядом с этим красивым видом обнаружилась незаконная могила, поэтому решил, что и хорошо, что у меня не было воды.
Тропа через бурелом уходит дальше.
Мостик через небольшую, но быструю речку был скользким о очень гнилым, на той стороне была топь. Воды в роднике на другой стороне не было, колодец вонял тиной. Набрал воды из реки, она хотя и была цветом заварки, но хотя бы проточная и без запаха.
После мостика, поплутав еще пару минут, снова вышел на дорогу, которая петляя привела меня через 20 или 30 минут к станции.
Деревня живет!
На станции нельзя купить билет, имейте это ввиду.
Отметил точками вьюпоинт с могилой, родник чуть выше, речку и мостик, а вторая желтая точка – это поворот на длинный маршрут до Горьковского.
Leave a Reply